2014年4月，在車輛工程等相關學科專業的基礎上組建成立汽車學院，2017年1月更名為汽車與交通工程學院。學院目前設有車輛工程、車輛工程（師范）、新能源汽車工程、汽車服務工程、交通運輸等5個本科專業。其中，車輛工程專業為廣東省一流本科建設專業、廣東省應用型人才培養示范專業。現有專業的前身是國家級一流本科建設專業（機械設計制造及其自動化專業）的汽車工程專業方向，該專業方向于2004年9月開始招收“汽車工程”方向本科生，2008年、2011年、2016年和2020年分別獲準招收“車輛工程”、“汽車服務工程”、“交通運輸”和“新能源汽車工程”專業本科生。培養教育碩士職業技術教育領域(加工制造方向)的研究生，于2021年獲批機械碩士專業學位授權點(0855)。

　　學院以新能源汽車技術為特色，在汽車工程學科的基礎上大力發展智能汽車、智慧交通等相關專業，形成車輛工程、車輛工程（師范）專業聚焦智能車輛/智能駕駛，新能源汽車工程專業聚焦新能源汽車總成及三電技術，交通運輸專業聚焦智慧交通的良好發展態勢。2014至今，圍繞行業的發展需求與趨勢，學院在廣東省率先在專業人才培養方向上全面向新能源汽車、智慧交通轉型，在與世界和中國汽車行業發展趨勢的契合度方面走在廣東省高校的前列。與之相匹配，學院在師資隊伍建設、教師科研方向和科研平臺建設、實驗室建設等方面全方位向新能源汽車、智慧交通方向轉型，逐漸形成了在廣東省具有巨大影響力和優勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網聯汽車和智慧交通為核心的汽車、交通專業群。

　　師資隊伍

　　學院現有教職工62人，碩士以上學位占專任教師的100％，其中博士學位占專任教師的88.9％。專任教師來自德國埃爾朗根-紐倫堡大學、法國貝爾福蒙貝利亞技術大學、中山大學、華南理工大學、吉林大學、中南大學、湖南大學等知名高校，職稱結構和學歷結構優勢突出，形成了一支年富力強、梯隊層次銜接良好的教學科研隊伍。其中：教授3人，特聘教授1人，客座教授1人，副教授20人，碩士生導師16人（含外聘碩導），廣東省高校優秀青年教師培養對象2人，廣東省“千百十工程”校級培養對象6人，廣東技術師范大學“十佳師德先進個人”4人，校級優秀骨干教師3人，校級“青年英才”（教學、科研）各1人。

　　教學成果

　　近幾年學院教師主持和參與省廳級教研教改項目《基于實踐與創新能力培養的汽車工程專業教學模式改革與實踐》、《汽車檢測與診斷技術》精品資源共享課等近20項，參與《“3+2”專升本雙師型職教師資人才培養模式探索與實踐》項目榮獲第七屆廣東教育教學成果獎(高等教育)一等獎，《機械設計制造及自動化專業職教師資“三師型”創新人才培養研究與實踐》榮獲校級教學成果一等獎。主持《基于實踐與創新訓練驅動的汽車類高級技術技能型人才培養模式改革》和《汽車專業實踐教學新方法研究》均獲校級教學成果二等獎；主持《基于能力本位的行動導向教學師資培訓團隊建設的研究與實踐》等橫向教改課題多項，研究經費300多萬元。車輛工程專業獲2015年度廣東省“質量工程”應用型人才培養示范專業立項，資助經費50萬元。2017年，我院主持的“汽車工程實驗教學示范中心”獲得立項，建設經費150萬元。此外，在教學團隊建設、專業綜合改革試點、教學改革研究項目、精品課程建設、大學生實踐教學基地建設等方面共獲得20多個立項項目，助推我院的教學改革工作，扎實有效地提升了人才培養質量。

　　科研情況

　　學院鼓勵教師積極從事科研工作，取得了豐碩成果。目前建有廣東省新能源汽車電源與安全系統工程技術研究中心、廣州市新能源汽車電源系統熱安全技術重點實驗室、廣東省教育廳新能源汽車動力電池安全創新團隊等省市級科研平臺，形成了在廣東省高校新能源汽車動力系統應用研發方面具有較大影響力的科研團隊。近五年共承擔各級各類科研項目120余項。其中：主持國家自然科學基金3項，廣東省科技計劃項目重大專項1項，廣東省自然科學基金4項，省部級科研項目20余項和廣東省省級質量工程項目6項；主持廣州市重點實驗室建設等市廳級項目多項。科研總經費2000多萬元，公開發表學術論文150多篇，其中SCI、EI檢索90多篇，已獲或申請國家專利100多項，主編教材12部。獲省科技進步獎二等獎1項、三等獎1項，省優秀教學成果一等獎1項，市科學技術進步獎一等獎2項、三等獎1項，廣東省機械工程學會科學技術獎二等獎1項。

　　教學資源

　　學院依托“廣東省汽車工程實驗教學示范中心”、“廣東省智能交通實驗教學示范中心”建設的汽車與交通工程實驗實訓與創新中心，占地面積3000多平方米，設備總價值3000多萬元，由新能源系統檢測與開發實驗室、驅動系統檢測與開發實驗室、整車性能檢測與控制實驗室、智能網聯交通實驗平臺和智能汽車技術實驗室等組成。形成了以“新能源汽車和智慧交通”為主，融合“實驗、實訓、科創、科研和產教融合”為一體的“五位一體”教學育人平臺。曾承擔教育部中等職業學校專業骨干教師汽車運用與維修技術國家級師資培訓項目、廣東省新能源汽車“雙師型”教師專業技能省級師資培訓等項目，是廣東省汽車工程專業重要的職教師資人才培訓基地、廣東省汽車服務工程生產性實訓中心、廣東省重要的汽車技能考證培訓中心及廣東省新能源汽車動力驅動系統重要的研發基地。

　　學院與小鵬汽車、比亞迪股份有限公司、廣汽研究院、廣汽本田、廣州鵬輝能源有限公司、廣州明珞汽車裝備有限公司、深圳市比克動力電池有限公司等知名企業進行深度產學研合作，與廣物汽貿股份有限公司、廣東永達南方投資集團有限公司等汽車行業知名企業共建產教融合“精英班”。通過產教融合、科教結合，不斷提高人才培養質量和科研水平，使學院成為在廣東省具有巨大影響力和優勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網聯汽車為核心的人才培養、科技研發基地。

　　人才培養

　　學院緊跟現代高等教育改革和新工科專業的步伐，圍繞廣東省及泛珠三角地區汽車產業的人才需求，著力推進大學生創新創業，不斷提高人才培養質量，培養實踐能力強、理論功底扎實的高級應用型技術人才和職教師資。我院2014年4月成立以來，在校學生獲科創經費60多萬元。近5年來，學生主持項目136項（其中國家級7項、省部級29項），參加競賽獲獎77項，發表論文7篇，申請專利（受理和授權）54件。學生在參加各類各級競賽方面，尤其在大學生挑戰杯、大學生電子設計大賽、飛思卡爾杯智能車競賽、機械創新大賽、創業大賽和攀登計劃等項目，都取得佳績。連續參加第8屆至12屆Honda中國節能車競賽，電動車組最好成績為全國第3名、汽油車組最好成績為全國第5名，兩個車組都名列廣東省第1名。

　　學院成立至今，已培養本科畢業生1000多人，平均就業率96%以上。畢業生分別就職于廣州、深圳、佛山、東莞、寧波等地汽車、交通行業研究院所、公司企業、專業院校等，如廣汽研究院、本田技研科技（中國）有限公司、本田生產技術（中國）有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、北斗（廣州）汽車裝備有限公司、江鈴汽車股份有限公司、小鵬汽車、廣州市交通規劃設計院、廣物汽貿股份有限公司等汽車、交通行業內知名企業、研究院所，以及廣州市交通運輸高級技工學校、東莞市汽車技術學校等公辦院校。主要從事汽車整車、零部件研發設計和項目管理，新能源汽車設計開發，汽車后市場運營與管理，城市交通智能控制與管理、智能交通設備的集成與開發等，以及職業院校汽車、交通類專業教學工作。

　　學院畢業生近三年考研報考率分別為21.8%、26%和27.3%，錄取率分別為31%、33%和34.4%，呈逐年上升趨勢，學生在美國西北大學等國外高校和華南理工大學、華南師范大學、廣東外語外貿大學、廣東工業大學、大連理工大學等國內外知名高校攻讀碩士學位。

　　學術交流

　　學院高度重視學術交流合作，與美國、德國、澳大利亞、新加坡、新西蘭、日本、加拿大等國外大學、科研機構和企業開展廣泛國際合作與交流。近5年選派專業教師到美國、德國、日本等國家訪學交流30多人次。已形成了國內外高校、科研機構和企業多層次的學術交流平臺和合作機制。