橋梁與隧道工程在職研究生課程注重理論與實踐相結合，學員通過其課程學習可掌握結構分析方法、數值計算方法，并具備獨立從事科學研究或擔負專門技術工作的能力，就讀人士畢業后就業機遇多，職業發展前景廣闊。那么該項目在職研采用哪種方式進行招生呢？下文來進行闡述。

采用哪種方式進行招生？

橋梁與隧道工程在職研究生目前較為熱門的開課學校為南昌大學、華東交通大學和東華理工大學。這些院校均采用同等學力的方式進行招生，其課程班不限制報名時間，學生達到招生條件后，全年均可免試入學參加課程學習。報讀者在規定年限內學完課程并修滿學分，經過結業考試，之后若達到申碩條件，需經學位網報名，網報后還需參加申碩統考，考試通過并論文答辯成功，可獲碩士學位證書。

此種方式有哪些優勢呢？

1、橋梁與隧道工程在職研究生是以同等學力的方式進行招生，該方式不限制報名時間，且入學無需參加聯考，資料通過學校審核可到校上課。

2、考生課程結業達到申碩條件需參加申碩統考，此次考試一般情況下有至少四次機會，考生四年內累計通過所有考試科目即可申請論文答辯。

3、此種方式設有固定分數線，單科成績達到60分即為及格，通常成績可為學生保留四年，考過的科目則無需再考，如此一來獲學位證較輕松。

結合上文內容介紹，大家知曉了橋梁與隧道工程的在職研究生的招生類型是同等學力，該類型可免試入學，申碩通過率較高，畢業可獲學位證，為日后職場增加競聘優勢，歡迎社會各界優秀人士進行報考。